...

Табор в джунглях, я исхожу не только иине столько из уголовного наказания для стрелочника (хотя и это тоже, стрелочником я его тут называю в обоих смыслах, и в том, что "стрелочник виноват" когда другие накосячили - тоже. Но еще и из того, что инструкции и правила, регламенты и прочее, что определяет пути поездов, тоже не на пустом месте писаны. Как и ТБ - книга, написанная кровью и не стоит ее игнорировать, так расписание и прочие порядки созданы для организации порядка и безопасности, для устранения хаоса.

Примерно по тому же принципу, как учат опытные водители неопытных: если дорогу перебегает собака, не дергайся и ехай по собаке. Потому что пытаясь вывернуть и избежать столкновения с псиной есть глобальная вероятность потерять контроль над машиной и спровоцировать аварию с кучей жертв. И дело не в том, что собака менее ценна, чем люди, а в том, что переехать ее - это контролируемый урон, а потеря управления - потеря контроля над ситуацией. Тогда уже урон от твоих рассчетов не зависит и будет рандомным.
Если короче - чаще всего в сложной ситуации максимально придерживаться штатного сценария, существующих алгоритмов и общих принципов вместо "этики" и чувств - самое правильное решение.

Кстати, в на днях читанной книге про моральный же выбор у населения были два правила - "человечество превыше всего", в том смысле, что бессмысленно страдать о локальных жертвах перед лицом вымирания всего человечества... И второе - " это правильно, даже если это не правильно". В том смысле, что если это и неправильно этически - это правильно практически. К счастью, автор там не обсасывал этические метания, оно там было фоном. А герои как раз делали свой выбор адекватно контесту. Бывает хорошо и плохо, а бывает - надо...